ผู้ผลิตมือถือรายยักษ์ ทุ่มซื้อธุรกิจผลิตยานยนต์ เพื่อพัฒนารถ EV

ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ซึ่งรู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะผู้ผลิต Apple iPhone จ่ายเงินกว่า 230 ล้านดอลลาร์สำหรับโรงงานของ (ลอด์จทาวน์ มอเตอร์) Lordstown Motors และลงทุนเพิ่มอีก 100 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโครงการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อสร้าง EV Car

ด้วยนวัตกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่กำลังจะขึ้นครองตลาดมวลรวมของตลาดยานยนต์ของโลก ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ซึ่งรู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะผู้ผลิต Apple iPhone ยอมทุ่มจ่ายเงินกว่า 230 ล้านดอลลาร์ สำหรับโรงงานของ (ลอด์จทาวน์ มอเตอร์) Lordstown Motors และลงทุนเพิ่มอีก 100 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโครงการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้า

ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ของไต้หวันซึ่งรู้จักกันเป็นอย่างดี ในฐานะผู้ผลิต iPhone ฟ๊อกคอนน์ (Foxconn) เป็นบริษัทที่จดทะเบียนในชื่อ Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. แต่เทรดในบริษัทหลักทรัพย์ในชื่อ Foxconn Technology Group ซึ่ง Foxconn ก่อตั้งขึ้นโดย Terry Gou ในปี 1974 สำนักงานใหญ่ของ Foxconn อยู่ที่ Tucheng เมือง New Taipei City สาธารณรัฐจีนหรือไต้หวัน ดังนั้น Foxconn คือบริษัทไต้หวัน ปัจจุบันอยู่ในธุรกิจการผลิตรถยนต์ โดยใช้ชื่อในนามบริษัท Foxtron

(ลอด์จทาวน์ มอเตอร์) Lordstown Motors กล่าวเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า ข้อตกลงมูลค่า 230 ล้านดอลลาร์ที่ประกาศเพื่อขายโรงงานขนาด 6.2 ล้านตารางฟุตให้กับ ฟ็อกซ์คอนน์ Foxconn ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว

ข้อตกลงดังกล่าวโอนไปยัง Hon Hai Technology Group ซึ่งทำข้อตกลงซื้อขาย ภายใต้ชื่อ ฟ็อกซ์คอนน์ Foxconn ซึ่งเป็นเจ้าของโรงงาน General Motors เดิมในรัฐโอไฮโอ พร้อมด้วยพนักงานฝ่ายผลิตของ Lordstown 400 คน และความรับผิดชอบในการประกอบรถยนต์ปิคอัพพลังงานไฟฟ้ารุ่น Endurance ซึ่งเป็นรถกระบะที่มีขนาดใกล้เคียงกับเชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด

เริ่มต้นก้าวไปข้างหน้า ฟ็อกซ์คอนน์ Foxconn จะทำหน้าที่เป็นผู้ผลิตตามสัญญาและประกอบรถยนต์ตามข้อตกลง โดย (ลอด์จทาวน์ มอเตอร์) Lordstown Motors ยังคงรับผิดชอบในการออกแบบ วิศวกรรม การทดสอบ การพัฒนาอุตสาหกรรม การจัดหา การรับรองมาตรฐาน และการเปิดตัวโครงการยานยนต์ต่างๆ

ฟ็อกซ์คอนน์ Foxconn ยังกล่าวอีกว่า เรากำลังลงทุนอีก 100 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างบริษัทร่วมทุน ที่จะทำงานร่วมกับ Lordstown เพื่อออกแบบ EVs โดยใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นเองของ Foxconn ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Mobility-in-Harmony

"เรามีวิศวกรประมาณ 250 คน นักพัฒนาผลิตภัณฑ์ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในฟาร์มิงตัน ฮิลส์ (มิชิแกน) และเออร์ไวน์ (แคลิฟอร์เนีย) เรามีการจัดซื้อ ควบคุมคุณภาพ มีทุกอย่าง ยกเว้นการผลิต" แดเนียล นินิแวจจิ ซีอีโอของ Lordstown Motors กล่าว

การอัดฉีดเม็ดเงินลงทุน จากข้อตกลงอาจไม่เพียงพอสำหรับการรับประกันว่าการผลิตรถรุ่น Endurance จะเริ่มตามกำหนดในฤดูใบไม้ร่วงนี้ นายนินิแวจจิ กล่าว บริษัทกำลังทำงานเพื่อระดมเงินเพิ่มอีก 150 ล้านดอลลาร์ เพื่อให้สามารถรักษา การเริ่มต้นไตรมาสที่สาม ตามแผนของการผลิตให้เป็นไปตามเป้าหมาย

อมร วรมาลี / amornthaitelegraph@gmail.com